Schauen wir uns zunächst an, was Reifenschrauben sind und welche Funktionen. Reifenschrauben beziehen
Bremsscheibe (Bremstrommel) und Radnabe. Seine Funktion besteht darin, die Räder, Bremsscheiben (Bremstrommeln) und Rad Hubs zuverlässig zu verbinden. Wie wir alle
Wissen Sie, das Gewicht eines Autos wird letztendlich von seinen Rädern getragen, und die Verbindung zwischen den Rädern und dem Körper wird durch diese Schrauben erreicht. Also,
Diese Reifenschrauben tragen tatsächlich das Gewicht des gesamten Fahrzeugs und übertragen auch den Drehmomentausgang durch das Getriebe an die Räder, die ausgesetzt sind
Sowohl Zug- als auch Scherkräfte während des Betriebs.
Die Struktur von Reifenschrauben ist sehr einfach und besteht aus Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben. Nach den verschiedenen Schraubenstrukturen kann es auch geteilt werden
in Einzelkopfschrauben und Doppelkopfschrauben. Heutzutage verwendet die überwiegende Mehrheit der Autos Einzelkopfschrauben, während im Allgemeinen Doppelkopfschrauben in verwendet werden
Kleine und mittelgroße LKWs. Es gibt zwei Installationsmethoden für einzelne Kopfschrauben, eines sind Radnabenbolzen und Muttern. Die Schrauben sind auf dem festgelegt
Radnabe mit Interferenzanpassung und dann sind die Räder mit Nüssen fixiert. Diese Methode wird üblicherweise in japanischen und koreanischen Autos und in der riesigen Verwendung verwendet
Die Mehrheit der LKWs benutzt es ebenfalls. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass die Räder mit hoher Sicherheit relativ leicht zu lokalisieren und zu zerlegen sind. Der
Nachteil ist, dass das Ersetzen von Reifenschrauben komplizierter ist und einige erfordern, die Radnabe zu zerlegen. Ein anderer Typ ist der Radbefestigungsschraube,
Dies ist direkt auf die Radnabe und die Reifenschraube wird direkt auf die Radnabe geschraubt. Es wird im Allgemeinen mehr in kleinen europäischen und mehr verwendet
Amerikanische Autos. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass es relativ einfach ist, die Reifenschrauben zu zerlegen und zu ersetzen, aber der Nachteil ist, dass die
Sicherheit ist etwas niedriger. Wenn die Reifenschrauben wiederholt zerlegt werden, wird die Gewinde auf der Radnabe beschädigt, und der Radstand muss ersetzt werden.
Autolreifenschrauben bestehen im Allgemeinen aus
Hochfestes Stahl und der Kopf der Reifenschraube werden mit der Festigkeit der Schraube gedruckt, die 8,8, 10,9 und 12,9 enthält. Je höher der
Wert, desto höher die Stärke. Hier, 8.8, 10.9 und 12,9
Der nominale Zugfestigkeitswert und die Ertragsfestigkeitsverhältnis des Bolzenmaterials, das normalerweise durch "XY" dargestellt wird, wie 4,8, 8,8, 10,9, 12,9 usw. Der
Die Zugfestigkeit von Bolzen mit Leistungsniveau 8,8 beträgt 800 mPa, das Ertragsfestigkeitsverhältnis 0,8 und die Streckgrenze 800 × 0.8=640 MPA; Der Bolzen mit a
Das Leistungsniveau von 10,9 hat eine Zugfestigkeit von 1000 mPa, ein Ertragsfestigkeitsverhältnis von 0,9 und eine Ertragsstärke von 1000 × 0.9=900 MPA. Und so weiter für
andere. Im Allgemeinen werden Bolzen mit einer Festigkeit von 8,8 oder mehr, aus kohlenstoffhaltigem Legierungsstahl oder mittelkohlenstoffstahl und wärmebehandeltem und hitzebehandhabt als hoch.
Festigkeitsschrauben. Die Reifenschrauben von Autos sind alle hochfeste Schrauben, und die Stärke der passenden Schrauben variiert je nach Fahrzeugmodell und Last
Die Kapazität . 10.9 ist am häufigsten, 8.8 ist im Allgemeinen mit Modellen mit niedrigerem Ende und 12,9 mit Schwerlastwagen übereinstimmt.
Versuchen Sie beim Anziehen von Reifenschrauben nicht, keine Luftkanonen zu verwenden. Diese Luftkanonen haben normalerweise ein übermäßiges Drehmoment, was die Reifenschrauben dazu führen kann
Dehnen Sie sich sogar bis zum Ertragspunkt der Reifenschrauben, was zu einer irreversiblen plastischen Verformung der Reifenschrauben führt. Solche Reifenschrauben können nicht mehr sein
festgezogen und muss ersetzt werden. Außerdem nicht wiederholt die Reifenschrauben zerlegen und zusammenstellen. Jede Demontage und Baugruppe ist ein Schaden an der
Faden, und die Reibung zwischen Bolzen und Nuss wird immer kleiner. Der selbstsperrende Effekt des Bolzens wird schwächen oder sogar verschwinden, und
Die Reifenschrauben können nicht festziehen. Im Allgemeinen wird empfohlen, Reifenschrauben zu ersetzen, die mehr als
zehnmal. Tragen Sie auch keine Butter auf die Reifenschrauben auf. Obwohl dies in Zukunft die Demontage erleichtert, verringert Butter die Reibung zwischen den
Fäden, verringern Sie den Selbstverstärkereffekt der Schrauben und erhöhen Sie die Möglichkeit einer Schraubenlöserung.